Die Grüne Partei des Kantons Zürich feiert Geburtstag. Seit dreissig Jahren setzt sie sich für die Umwelt des Kantons ein. Herzliche Gratulation! Hier das Geburtstagsvideo:
Anstatt dem erwarteten Rechtsrutsch, ist es bei der Parlamentswahl im Basler grossen Rat zu einem regelrechten Grünrutsch gekommen. Die Grünen sind trotz reduziertem Parlament zur drittstärksten Kraft nach SP und SVP geworden. Daneben haben die Grünliberalen auf Anhieb Fraktionsstärke erreicht. Das sind gute Neuigkeiten für Umweltanliegen in der Region Basel. Trotz der Leichten Zunahme von [...]
Seltsamer Vorwurf von Tagi-Redaktor Roger Keller zum Minergie-Entscheid des Kantonsrats.
Ein herber sinnloser Schlag gegen die Grünen aus der eigenen ideologischen Ecke geschah letztes Wochenende. SP-Parteipräsident Fehr’s Statement in der „Sonntag“zeitung, in welchem er seine Partei als die einzig „echte“ grüne Wahl wissen möchte, trübt die gemeinsame Position im Wahlkampf.
Freiwillige Verpflichtungen, wie zum Beispiel die der Autoimporteure den Durschnittsverbrauch von Neuwagen zu senken, sind nichts als Lippenbekenntnisse ohne Folgen. Dem Trend zu übermotorisierten Autos kann man nur mit Zwang Herr werden. Vernunft scheint in den Autoverkaufshallen ein Fremdwort zu sein.
Klima- und Energiepolitik geniesst derzeit hohe Priorität in den Eidgenössischen Räten.
Da staunt der Laie. Seit wir auch in der Schweiz Auswirkungen der Klimaerwärmung spüren, ist “grün sein” plötzlich en vogue. Nach der SP hat sich nun auch die CVP Ökologie auf die – stets nach dem Wind drehenden – Fahnen geschrieben. Ist das ehrlich gemeint oder blosse Angst vor dem Original im nationalen Wahljahr?
Die Jungen Grünen Zürich haben die Adressen von 340 Offroaderfahrern ermittelt und diesen einen persönlichen Brief zugestellt. Darin werden den Besitzern die grossen Nachteile dieser Art von Autos aufgezeigt und sie werden aufgefordert, sich ein umwelt- und menschenfreundlicheres Gefährt zuzulegen.
Da will der Zürcher Stadrat uns wohl für dumm verkaufen: Damit es beim Ausbau der Hardbrücke nicht zu einer Volksabstimmung kommt, wird der Ausbau kurzerhand als “Sanierung” verkauft. Eine Sanierung für 100 Millionen Franken? Lächerlich dass dies sogar von der SP getragen wird.