SUV: Cut The Crap (Greenpeace Creative Award 2008)
Die Einsendungen für den Greenpeace Creative Award 2008 können sich sehenlassen.
Die Einsendungen für den Greenpeace Creative Award 2008 können sich sehenlassen.
Einmal mehr geht London mit gutem Beispiel voran und erhöht die Maut für SUV massiv.
Stehen die normalen Autos an einer Autoshow wenigstens emissionsfrei in der Messehalle, fahren die vier Hummer H3 den ganzen Tag im Kreis herum!
Die NZZ am Sonntag hat Haftpflichtprämien verglichen und davon abgeleitet, dass teure und schnelle Autos deutlich mehr Schäden an anderen verursachen als Kleinwägen.
Gemäss CashDaily vom 20.03.2007 hält der Offroader-Boom ungebrochen an. Höchste Zeit für die Initiative gegen übermotorisierte Fahrzeuge.
Die viel gelobte Eigenverantwortung ist bei Autokäufern offenbar nur so lange aktuell, bis sie in einer Verkaufshalle stehen. Dort werden immernoch viel zu häufig gefährliche und besonders verschwenderische Monster gekauft.
Die private Interessengruppe “adaktion” unterstützt die Bemühungen der Jungen Grünen gegen die Aufrüstung auf der Strasse.
Für den Tagesanzeiger wurde erstmals die Prozentzahl der gefährlichen SUV/Geländewagen erhoben. Besonders in den reichen Goldküstengemeinden scheint man grosse Freude an den gefährlichen und verschwenderischen Luxuspanzern zu haben.
Nach Aussagen von Bundesrat Moritz Leuenberger haben Kampfhunde und überdimensionale Fahrzeuge (SUV, Offroader, Geländewagen etc.) etwas gemeinsam: beide vermittelten ein Gefühl der Überlegenheit.
Jetzt wirds ernst mit dem Kampf gegen die dreckigsten Autos. Die Jungen Grünen prüfen derzeit die Akzeptanz einer Volksinitiative gegen “besonders dreckige Fahrzeuge”.
Bis zu 24 Liter Diesel pro 100 Kilometer verbraucht ein Landrover. Dennoch wurden im Q1 42% mehr dieser besonders unvernünftigen Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr.
Ein Amerikanischer Geländewagenfabrikant (Chevy) hatte eine besonders lustige Idee. Auf einer Webseite konnte jedermann den Werbespot für das neuste Super Unsinnige Vehikel mit einem eigenen Text versehen und der ganzen Welt zur Verfügung stellen. Mit den SUV Gegnern haben sie allerdings nicht gerechnet…
Gewonnen hat, wer hätte das gedacht, der Jeep Cherokee-Fahrer. Fast ungebremst fährt der Geländewagen die kleine Sabina um. Das Mädchen leidet bis heute am erlittenen Hirn-Schädel Trauma. Kein Wunder, die hohe Front des ungesunden Offroaders hat das Mädchen voll am Kopf erwischt.
Der unabhängigste aller unabhängigen Fahrzeugjournalisten, Dieter Liechti, hat heute wieder mal einen Lobgesang auf ein “Super Unsinniges Vehikel” gesungen und der Firma Mercedes damit ein ganzsseitiges kostenloses Inserat gespendet. Diesmal ging die nicht als Werbung gekennzeichnete Anzeige um den Doppel Whopper von Mercedes, den “Mercedes GL”.
Der nicht ganz unbefangene NZZ-Automobiljournalist Michael Baumann (NZZ-Kürzel: mbm) hat gestern einen Frontalangriff auf den frisch gewählten Grünen Gemeinderat Bastien Girod geritten. Unter dem Titel “Politik ist kein Kinderfest” wirft Baumann mit wilden und unwahren Behauptungen um sich, versucht damit offenbar einzig, Girod in Miskredit zu bringen.
Artikel-Nutte “Tagesanzeiger” hat dem unabhängigsten aller unabhängigen Motorfahrzeugjournalisten, Dieter Liechti, wiedermal das Verfassen eines Werbetextes Fahrzeugberichts im Auftrag von Inseratekunde Range Rover übertragen. Der Verkäufer Journalist hat seinen Auftrag verstanden und schwärmt in höchsten Tönen mit über 4000 Zeichen Text über den Range Rover Sport.
Die Griechen waren ja schon immer Vorreiter. Offensichtlich ist das heute nicht anders. Der Sprecher des Griechischen Verkehrsministerium äussert sich folgendermassen zu den Offroadern in Athen: “Wir wollen um jeden Preis diese Fahrzeuge aus dem Zentrum Athens raushaben!” Nach seinen Angaben sollen alle Geländefahrzeuge ab September 06 aus dem Zentrum Athens verschwunden sein.
In Athen [...]
Stephane Joner, Kriminologe an der Universtität Lausanne, hat in einer Studie 910 Fälle von Geschwindikgeitsübertretungen auf Schweizer Autobahnen untersucht. Der Durchschnittliche Autobahnraser ist der Studie zufolge Männlich, fährt einen deutschen SUV/Geländewagen und kümmert sich nicht um Sicht und Wetter. Hier im Forum wird ja oft die verantwortungsbewusste Haltung von Geländewagenfahrern betont. Dass man sich im [...]
Jetzt kann man ja im Autoindex des Kantons Zürich die Halter von Motorfahrzeugen ausfindig machen. Dies fördert die Transparenz enorm. Musste man bisher bei Autos im Parkverbot oder Innenstadtrasern die Faust im Sack machen, kann man heute Namen und Adresse des Halters ermitteln und den Sünder oder die Sünderin zum Beispiel anrufen oder eine [...]
Gemäss einem Artikel im Tagesanzeiger hat sich gestern Sonntag der Fahrer eines “Jeep Cherokees” eine wilde Verfolgungsjagt durch Zürich geliefert. Die menschenfeindliche Bauform des Geländewagens ist ihm dabei auf der gefährlichen Flucht oftmals zu Hilfe gekommen.
In der Folge raste das Fluchtfahrzeug, teils auch auf Trottoirs, durch die Triemlistrasse [..] Wenig später rammte er an [...]
Ungefragt blasen die überdimensionierten Geländewagen allen Stadtbewohnern Lärm und Dreck um die Ohren. In Paris regt sich nun Widerstand dagegen.
Unfälle mit SUV Fahrzeugen enden häufiger tödlich als solche mit herkömmlichen Personenwagen.
Aus einer Studie zu den Kaufmotiven von Geländewagenkunden: Niemand kauft einen Geländewagen um “überall hinzukommen”. Geländewagenkaufende Frauen wähnen Sich im hohen und bulligen Offroader in trügerischer Sicherheit. Männer hingegen wählen den Stadtpanzer aus anderen Gründen: Macho-Gehabe (Penisprothese?) und Abenteurer Image spielen bei der Auswahl des geeignetsten Fahrzeugs eine grössere Rolle als Vernunft, Verbrauch (welcher enorm [...]
Der Zürcher SP Gemeinderat Dominique Feuillet schreibt in seiner neusten Kolumne über den Unsinn von Geländewagen in Innenstädten.