Soso, ein neu immatrikuliertes Fahrzeug verbraucht also im Schnitt noch 7.6l Benzin. Also ich meinerseits finde, dass das ein sehr ziviler Wert ist.
Der Ausdruck “Übermotorisierung” scheint mir deshalb hier fehl am Platz zu sein (Propaganda). Das hört sich an als wäre die halbe Schweiz mit 700PS Geländewagen unterwegs. Angesichts des niedrigen Durchschnittsverbrauchs ist dies wohl kaum so. Es wird also auf eine kleine Minderheit an Autos mit grossvolumigen Motoren ,d.h also eine wenig relevante Gruppe, gezielt.

Ich höre die Autogegner schon laut aufheulen. Aber ich denke, dass Artikel wie dieser letztendlich doch auf einem ordentlichen Quentchen Sozialneid (vielleicht nicht mal bewusst) basieren, obwohl die Verfasser dies jeweils auf jeden Fall vehement bestreiten werden.

Ich behaupte, dass die Mehrheit der schweizer Fahrzeuge nicht übermotorisiert, sondern ausreichend motorisiert ist. Und daran gibt es wohl nichts auszusetzen.
Ich hatte mal Gelegenheit einen VW Polo 1.0 (wird in der Schweiz meines Wissens nicht verkauft) zu fahren. Dieses untermotorisierte Gefährt dauernd am Drehzahlbegrenzer zu betreiben war nicht gerade das gelbe vom Ei. Also zwei Liter Hubraum müssen’s schon sein…

Lexli, dies ist kein direkter Vergleich, soll dir aber den Stumpfsinn deiner Äusserung verdeutlichen: Vor 70 Jahren hielt die Mehrheit der Deutschen Juden, Schwule und Behinderte für nicht lebenswürdig und stand auf deren Vernichtung. Punkt.
Würdest du auch dort sagen, die Mehrheit hat einfach recht?

Vor vierzig Jahren war es bei uns alles andere als selbstverständlich, dass jeder ein Auto hat. Vor 25 Jahren hat man gespottet über Leute, deren Kisten mehr als 100 PS haben. Vor 10 Jahren wurde ausgelacht, wer sich einen “Jeep” (heute sagt man SUV oder lachhafte Egoprothese) für die Stadt beschaffte.
Dass sich das so geändert hat, ist einer gigantischen PR-Kampagne zu verdanken und hat nichts mit einem echten Bedürfnis zu tun: Durch zig Werbemilliarden und den Einsatz in sämtlichen Filmen und Fernsehserien wurde dieses “Bedürfnis” von der Industrie kreiert und den Konsumenten eingeimpft.
Bei dir hat das gut gewirkt, stelle ich fest.

Dass du als passionierter Fussgänger mit Bastlatschen keine Ahnung von Fahrzeugen haben kannst, ist hier bestens bekannt.

Studiere mal über folgende Beispiele :

1. Ford F-450 mit Heckantrieb
2. Subaru mit permanenten Allradantrieb
3. Toyota Landcruiser mit zuschaltbarem Frontantrieb$
4. VW Tuareg
5. BMW xi Limousine
6. Nissan Terrano
7. Jeep CJ
8. Fiat Panda 4×4

Und…was geht es dich an, wenn vier Räder angetrieben sind oder nicht?
Ist ein Kleinwagen wie Panda mit 4×4 “böser” als ein Ford F-450 mit Heckantrieb?

Warum glaubst du dich in den Beschaffungsprozess eines zukünftigen Autofahrers einmischen zu müssen?

Auf gut Neudeutsch sage ich hier :

“Mind your own business”

Cia Baby!

Darum muss ein Stopp des Ausbaus der Strasseninfrastruktur erfolgen.

Dafür sollte man die Zweckbindung der Treibstoffsteuer aufheben oder die Steuer selbst massiv verringern, damit kein Geld mehr für neue Strassen, PP etc. zu Verfügung steht.

Jeder kann dann selbst entscheiden, ob er gern im Pendlerstau steht oder wie lange er einen PP sucht, um schnell einen Kaugummi zu kaufen.

Bedenkt: Dass man ganz selbstverständlich ein eigenes Auto hat und dieses auch für Freizeit- und Berufsverkehr einsetzt, ist eine Entwicklung, die erst in den 70er-Jahren wirklich eingesetzt hat – und trotzdem wird sie uns jetzt als uralte “Tradition” und als seit ewig geltendes “Menschenrecht” vorgeführt. Jeder soll das Recht haben, beliebige Umweltzerstörung zu verursachen, beliebig viele Kinder chronisch krank werden zu lassen, beliebig viel wertvollen Boden asphaltiert unter die Räder nehmen zu dürfen – wenn das mal keine Gehirnwäsche ist!