Sechs Prozent mehr Verletzte auf den Strassen
Im ersten Halbjahr 2007 gab es auf den Schweizer Strassen sechs Prozent mehr Verletzte als im Vorjahr. Dies obwohl die Anzahl Unfälle um vier Prozent abgenommen hat. Erste Vermutungen hinsichtlich der Gründe für diesen Anstieg der Verletzten gehen davon aus, dass der ungebrochene Trend zu übergrossen Fahrzeugen für diese Steigerung verantwortlich ist:
[..] Die Opfer sind Fussgänger, Velofahrer und Lenker kleinerer Fahrzeuge. [..]
(Quelle: Sonntagszeitung)
Also sind Fussgänger, Velofahrer und die Lenker kleinerer Fahrzeuge die Opfer der ungehmmten Aufrüstung auf den Strassen? Na prima. Wohin führt das? Wahrscheinlich werden die eigentlich besonders vernünftigen Lenker kleinerer Fahrzeuge angesichts derartigen Statistiken beim nächsten Autokauf ebenfalls auf ein übergrosses Auto umsteigen. Wohin führt diese absolut sinnbefreite Spirale? Gehen bald alle die es sich leisten können mit einem Leopard Panzer auf die Strasse? Höchste Zeit, dass hier der Gesetzgeber eingreift und dafür Sorgt, dass nur noch Pferdezüchter und Förster derartige Fahrzeuge fahren. Die Egoisten in ihren SUV zeigen, dass Eigenverantwortung für sie ein Fremdwort ist.
- Wer helfen will, unterschreibt noch heute die Initiative für eine menschenfreundliche Mobilität
Wenn schon zitieren, dann bitte vollständig:
“Über die Ursachen gibt es erst Vermutungen. Die «Fahrzeugaggressivität» von SUVs und Vans ist höher, wie ein BfU-Bericht zeigt. Die Opfer sind Fussgänger, Velofahrer und Lenker kleinerer Fahrzeuge. Laut Siegrist könnte dies die Entwicklung erklären.”
Es handelt sich also um nichts weiter als eine vage Vermutung. Dass diese hier in bester grün-sozialistischer Propaganda- und Desinformationstradition als Fakt dargestellt wird, überrascht nicht, ist aber trotzdem zu verurteilen.
Ich hab nix falsch zitiert. Du solltest den von dir zitierten Abschnitt noch einige male lesen, vielleicht findest Du dann Raus wo es um Ursache und wo um Wirkung geht.
Kleiner Hinweis, falls du es nicht raus kriegst: Die Wirkung wird nicht vermutet, die ist aufgrund der Zahlen sonnenklar…
Nichteinmal die halbe wahrheit hat den Weg in diese Forum gefunden, was nicht ins Kredo passt wird weggelassen und totgeschwiegen.
Eine weitere theorie ist das sich ältere Menschen leichter verletzen als Junge, und mit der hiesigen vergreisung erwarten uns mit oder ohne SUV und LKW sowiso eine weitere zunahme der Verletzungen.
In anderen Zeitungen gibt es noch weitere Vermutungen, auch diese wurden hier “vergessen” oder mit absicht weggelassen um die SUV-Gegner in ihrer ansicht zu stärken ohne auch nur einmal Nachdenken zu müssen.
Es lässt sich vermuten, dass die höhere Anzahl an Verletzten auch auf der aggresiveren Fahrweise von Velofahrern beruht: http://www.tagi.ch/dyn/news/schweiz/784792.html
Sind denn die Toten auch mehr geworden? Oder sind es jetzt weniger Tote und darum mehr Verletzte?
mfG René
Das stehen mir die Haare zu Berge, mehr Verletzte! Das schreit ja nach Sofortmassnahmen, aber niemand tut was, typisch!
1. Sofortmassnahme: Temporeduktion auf Autobahnen auf 80 kmh, Überland auf 50 kmh und innerorts auf 10 kmh
@vollmi
Weniger Tote.
Sobald irgend einer Minderheit oder Mehrheit was nicht passt, rufen sie nach Verboten und Vater Staat soll sie mit noch mehr Polizei durchsetzen. Wollen wir einen Polizeistaat?
Bald wird es statt den Gesetzesbüchern nur noch eine Buch geben, das, welches die noch verbleibenden Freiheiten auflistet.
Verbietet endlich die Verbote, wir haben bereits genügend Überwachungs- und Kindermädchenstaat.
Vorallem der Satz “besonders vernünftigen Lenker von Kleinwagen” lässt mir die Haare zu Berge stehen! Kleinwagen mit 150 oder mehr PS? Dreimal darfst Du raten wie vernünftig man damit wohl unterwegs ist!
Das Leben ist nun mal von Geburt an gefährlich und 100% der Menschen sterben,
@sirboss
ich fahre fast täglich seit etwa 8 jahren mit über 300PS herum, habe aber noch nie mehr als 40.– bezahlt für’s “rasen”. Es sind nicht alle Charakterlich so schwach wie Du, die mehrheit die PS-Boliden fahren können damit umgehen. Abgesehen davon kann man auch mit einem 2CV innerorts rasen, das hat nicht viel mit leistung zu tun.
Abgesehn davon ist es heutiger nötiger denn je ein leistungsstarkes Auto zu haben, die Strecken die eine überholmöglichkeit bieten werden immer kürzer (z.B. wegen Verkehrsberuhigende Massnahmen), daher ist eine rasche beschleunigung nötiger denn je.
@chevy
“die mehrheit die PS-Boliden fahren können damit umgehen”.
Meinst du damit, dass sie sich selber im Griff haben (nicht zu rasen) oder das Auto im Griff haben. Das zweite würde ich bezweifeln, ausser bei denen, die eine Rennfahrer-Ausbildung gemacht haben.
@Chevy
Du tust Deinem Namen keine Ehre!Du hast nähmlich mehr bezahlt als ich in den letzten 15 Jahren!Weisst Du überhaupt was ein Kleinwagen ist?Ich fahre,zwar nicht täglich,mit 2,5t und 326 PS rum und kann mich beherschen!Im übrigen werden verkehrsberuhigende Massnahmen meistens auf Nebenstrassen in Wohnquartieren benutzt um eben das zu schnell fahren zu verhindern!Und da überholst Du? Was das beherschen anbelangt bin ich nicht der gleichen Meinung wie Du,die Mehrheit hat keine Ahnung auf was sie da sitzen! Der letzte “350 PS-Bolide” hat sein Leben an unserer Hausmauer mit dem Briefkasten auf der Motorhaube ausgehaucht!Der charakterlich Schwächere von uns beiden bist Du,berichtige mich wenn ich mich irre!Inständig hoffe ich aber das Du zu der typischen US-Carfraktion gehörst(Cruisen statt bolzen)!
“Im übrigen werden verkehrsberuhigende Massnahmen meistens auf Nebenstrassen in Wohnquartieren benutzt um eben das zu schnell fahren zu verhindern!”
Vielleicht meistens, aber keineswegs ausschliesslich. Ich kenne etliche Beispiele von Schikanen am Ortseingang, aufgehobenen Busbuchten, zusätzlichen Inseln und dergleichen auf HAUPTstrassen.
@sirboss
klar weiss ich das, in Europa ist es ein Auto das meisst unter 4m, Frontmotor (meist quer), und verkleinerter Kofferaum, hinten oft nur Platz für leute unter 1.80m. Man sitzt in den Vehikeln Schulter an Schulter und die neusten Unfallstatistiken berichten nichts gutes. (Mehr verletzte in Kleinwagen.) Dazu kommt das diese kleinwagen gernge hochtourig gefahren werden mangels Drehmoment.
Wie Du sagst sind Verkehrsberuhigende Massnahmen oft aber nicht immer an der Berechtigten stelle. Schonmal versucht mit einm Ford Focus 1.4 ein Auto zu überholen das mit 70km/h bergauf fährt? Etwa 800m benötigt man dafür, wann sehe ich schon über 1km voraus? Ergo nur schon zum überholen benötigt man ein starkes Auto, mit dem man problemlos in 200m überholt.
Du Irrst, gehöre den Cruisern an und Offroad kann man eh schlecht bis gar nicht rasen.
@Chevy
Nee..da setzt ich mich nicht rein! Deine Beschreibung trifft voll ins Schwarze,mit dem Satz
“besonders vernünftige Lenker von Kleinwagen” meinte ich auch dieses hochtourige Gejaule wenn sie durch die Dörfer radauen!
@driver
Ich kenne diese Dinger nur von Quartierstrassen und vom McDonalds!