Offroader bereiten Airbag-Konstrukteuren unnötig Probleme
In Karlsruhe hat sich die “Airbag-Branche” getroffen. Offroader / SUV Fahrzeuge waren dort auch ein Thema. Frauenhofer-Physiker Karl-Friedrich Ziegahn: “Geländewagen überschlagen sich bei Alleinunfällen drei Mal häufiger als andere Pkw, bei Unfällen mit anderen Fahrzeugen sogar sieben Mal häufiger“.
Dies Bereitet den Konstrukeuren der schützenden Luftkissen zunehmend Probleme, da die Airbags nicht für Unfälle mit Überschlägen konstruiert sind. Jeff Runge, Chef der nationalen Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA in den USA: “Das Problem ist, dass sich diese Fahrzeugtypen aufgrund ihrer Strassenlage und ihres Schwerpunkts bei einem Unfall oft Überschlagen” daher gebe es eine sehr hohe Sterblichkeit bei Unfällen dieser Fahrzeuge.
Hi.
Dafür gibts ja Überollkäfige
Peter
…das kommt daher, dass die Kleinen bei den Allradlern oft “unter die Räder” kommen = Unfallgegner durchtauchen hochgebaute Allradler. Dass das Auto das nicht verkraftet und umkoppt, dürfte einleuchtend sein. Nur Volvo von diesen Sicherheitsfanatikern aus Schweden haben “unten” extra einen Bügel eingebaut damit das nicht passiert und die gegnerischen Knautschzonen samt Airbags und Co auslösen. Eigentlich ein Grund sich einen anderen SUV zu kaufen…denn ich bleibe lieber oben.
hovi