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	<title>Kommentare zu: Keine Ohren f&#252;r die Feinstaub-Problematik</title>
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	<description>Magazin gegen Ignoranz im Alltag</description>
	<lastBuildDate>Sat, 28 Jan 2012 17:46:06 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Dieselfahrer</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-49205</link>
		<dc:creator>Dieselfahrer</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Aug 2006 21:32:59 +0000</pubDate>
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		<description>Ich finde es ehrlich gesagt ein Frechheit sowas zu schreiben. Den die Partikeln enstehten auch durch Reifenabrieb, Dreck auf der Stra&#223;e und am wichtigsten durch die Industrie.

Den die Partikelfilter filtern sowieso den wichtigsten teil nicht heraus.

Ich kann bei meinen TDI ein Taschentuch hinterhalten und was merken wir? Richtig es bleibt sauber ohne Filter.

Das ist genauso eine Geldmache von Staat wie diese Kaltlaufregler alle sollten nachr&#252;sten.

Und was war? Die Industrie hat Millionen gemacht und dann hat ein Gutachten von T&#220;V herausgefunden das die Dinger nichts bringen.

Desweiteren w&#252;rde die Partikelbelastung nur um 1% sinken wenn alle Diesel PKW einen Partikelfilter h&#228;tten.

Mal ganz davon abgesehen das die Fahrzeuge dann mehr Sprit verbrauchen. Mein TDI hat satte 0.5 Liter mehr gebraucht bei gleicher Fahrweise. Und jetzt rechnet mal bei einer Farleistung von 45tkm pro Jahr sind das fast 200 l mehr Sprit.

Ich habe dan ganzen Kram nach 1 Woche wieder rausgerissen und die Umtragung r&#252;ckg&#228;ngig gemacht.

Aber leider gibt es ja immernoch B&#252;rger (Verfasser dieses Artikel) die jeden Sch**ss glauben den die Presse schreibt.

Und nebenbei ich bedanke mich bei den Leuten die ihren Diesel nur einmal in Jahr volltanken.

Dank denen haben wir jetzt dieses Problem.

Und n&#228;chstes jahr sind wieder die Benziner dran.

Also Leute schwimmt weiter mit dem Strom und lasst euch von Staat verar**en.

Wer mir das nicht glaubt kann mich besuchen und wird feststellen das der einzige unterschied zwischen DPF und kein DPF darin besteht das das Fahrzeug mit DPF einen Mehrverbrauch hat und zudem auch noch schlechtert l&#228;uft.

Und das bei meinen Diesel ohne DPF das Taschentuch wei&#223; bleibt.

Aber bitte wer das Geld zum Fenster rausschmeissen will.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich finde es ehrlich gesagt ein Frechheit sowas zu schreiben. Den die Partikeln enstehten auch durch Reifenabrieb, Dreck auf der Stra&#223;e und am wichtigsten durch die Industrie.</p>
<p>Den die Partikelfilter filtern sowieso den wichtigsten teil nicht heraus.</p>
<p>Ich kann bei meinen TDI ein Taschentuch hinterhalten und was merken wir? Richtig es bleibt sauber ohne Filter.</p>
<p>Das ist genauso eine Geldmache von Staat wie diese Kaltlaufregler alle sollten nachr&#252;sten.</p>
<p>Und was war? Die Industrie hat Millionen gemacht und dann hat ein Gutachten von T&#220;V herausgefunden das die Dinger nichts bringen.</p>
<p>Desweiteren w&#252;rde die Partikelbelastung nur um 1% sinken wenn alle Diesel PKW einen Partikelfilter h&#228;tten.</p>
<p>Mal ganz davon abgesehen das die Fahrzeuge dann mehr Sprit verbrauchen. Mein TDI hat satte 0.5 Liter mehr gebraucht bei gleicher Fahrweise. Und jetzt rechnet mal bei einer Farleistung von 45tkm pro Jahr sind das fast 200 l mehr Sprit.</p>
<p>Ich habe dan ganzen Kram nach 1 Woche wieder rausgerissen und die Umtragung r&#252;ckg&#228;ngig gemacht.</p>
<p>Aber leider gibt es ja immernoch B&#252;rger (Verfasser dieses Artikel) die jeden Sch**ss glauben den die Presse schreibt.</p>
<p>Und nebenbei ich bedanke mich bei den Leuten die ihren Diesel nur einmal in Jahr volltanken.</p>
<p>Dank denen haben wir jetzt dieses Problem.</p>
<p>Und n&#228;chstes jahr sind wieder die Benziner dran.</p>
<p>Also Leute schwimmt weiter mit dem Strom und lasst euch von Staat verar**en.</p>
<p>Wer mir das nicht glaubt kann mich besuchen und wird feststellen das der einzige unterschied zwischen DPF und kein DPF darin besteht das das Fahrzeug mit DPF einen Mehrverbrauch hat und zudem auch noch schlechtert l&#228;uft.</p>
<p>Und das bei meinen Diesel ohne DPF das Taschentuch wei&#223; bleibt.</p>
<p>Aber bitte wer das Geld zum Fenster rausschmeissen will.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Forum Politik &#187; Dossier: Feinstaub</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-23443</link>
		<dc:creator>Forum Politik &#187; Dossier: Feinstaub</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Feb 2006 16:02:34 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Keine Ohren f&#252;r die Feinstaub-Problematik [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Keine Ohren f&#252;r die Feinstaub-Problematik [...]</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Forum Politik &#187; Feinstaub - Alarm in der Schweiz, Politik tatenlos</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-22344</link>
		<dc:creator>Forum Politik &#187; Feinstaub - Alarm in der Schweiz, Politik tatenlos</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Jan 2006 10:47:24 +0000</pubDate>
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		<description>[...] 11. Januar 2006:Keine Ohren f&#252;r die Feinstaub-Problematik [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] 11. Januar 2006:Keine Ohren f&#252;r die Feinstaub-Problematik [...]</p>
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	<item>
		<title>Von: AlphaPapaGolf</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-22125</link>
		<dc:creator>AlphaPapaGolf</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 Jan 2006 15:36:29 +0000</pubDate>
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		<description>Das versteht das BAFU unter Feinstaub :
(Also nicht das, was sich auf eurem B&#252;chergestell abgelagert hat)

Feinstaub (PM10) 

Unter der Bezeichnung PM10 versteht man Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser kleiner gleich 10 Mikrometer. Staub ist ein physikalisch-chemisch komplexes Gemisch. Es besteht sowohl aus prim&#228;r emittierten wie aus sekund&#228;r gebildeten Komponenten nat&#252;rlichen und anthropogenen Ursprungs (z.B. Russ, geologisches Material, Abriebspartikel, biologisches Material) und ist in seiner Zusammensetzung sehr vielf&#228;ltig (Schwermetalle, Sulfat, Nitrat, Ammonium, organischer Kohlenstoff, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, Dioxine/Furane). 

Entsteht:
Bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen
Bei Verbrennungsprozessen
mechanische Prozesse (Abrieb, Aufwirbelung)
sekund&#228;re Bildung (aus SO2, NOx, NH3, VOC)
Hauptquellen:

Verkehr
Industrie und Gewerbe (inkl. Baustellen)
Land- und Forstwirtschaft
Eigenschaften:

Feste und fl&#252;ssige Teilchen unterschiedlicher Gr&#246;sse und Zusammensetzung
Auswirkungen:

Feinst&#228;ube und Russ: Erkrankungen der Atemwege und des Herz-Kreislaufsystems, 
Zunahme der Mortalit&#228;t sowie des Krebsrisikos
Sedimentstaub (Staubniederschlag): Belastung des Bodens, der Pflanzen und - &#252;ber die Nahrungskette - auch des Menschen durch im Staub enthaltene Schwermetalle und Dioxine/Furane</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das versteht das BAFU unter Feinstaub :<br />
(Also nicht das, was sich auf eurem B&#252;chergestell abgelagert hat)</p>
<p>Feinstaub (PM10) </p>
<p>Unter der Bezeichnung PM10 versteht man Partikel mit einem aerodynamischen Durchmesser kleiner gleich 10 Mikrometer. Staub ist ein physikalisch-chemisch komplexes Gemisch. Es besteht sowohl aus prim&#228;r emittierten wie aus sekund&#228;r gebildeten Komponenten nat&#252;rlichen und anthropogenen Ursprungs (z.B. Russ, geologisches Material, Abriebspartikel, biologisches Material) und ist in seiner Zusammensetzung sehr vielf&#228;ltig (Schwermetalle, Sulfat, Nitrat, Ammonium, organischer Kohlenstoff, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe, Dioxine/Furane). </p>
<p>Entsteht:<br />
Bei industriellen und gewerblichen Produktionsprozessen<br />
Bei Verbrennungsprozessen<br />
mechanische Prozesse (Abrieb, Aufwirbelung)<br />
sekund&#228;re Bildung (aus SO2, NOx, NH3, VOC)<br />
Hauptquellen:</p>
<p>Verkehr<br />
Industrie und Gewerbe (inkl. Baustellen)<br />
Land- und Forstwirtschaft<br />
Eigenschaften:</p>
<p>Feste und fl&#252;ssige Teilchen unterschiedlicher Gr&#246;sse und Zusammensetzung<br />
Auswirkungen:</p>
<p>Feinst&#228;ube und Russ: Erkrankungen der Atemwege und des Herz-Kreislaufsystems,<br />
Zunahme der Mortalit&#228;t sowie des Krebsrisikos<br />
Sedimentstaub (Staubniederschlag): Belastung des Bodens, der Pflanzen und &#8211; &#252;ber die Nahrungskette &#8211; auch des Menschen durch im Staub enthaltene Schwermetalle und Dioxine/Furane</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: Chevy</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-22015</link>
		<dc:creator>Chevy</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2006 09:23:45 +0000</pubDate>
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		<description>Wenn man daran denkt das etwa die h&#228;lfte aller Morde unendekt bleiben im Gegenzug aber alle Feinstaubverblichenen ausfindig gemacht werden k&#246;nnen ist das schon eine verkehrte Welt. Bei Mord l&#228;sst sich hald keine neue Steuer einf&#252;hren und kein Geld verdienen.
Was mich interessiert, h&#228;tten diese leute keinen Feinstaub vom Privaten Verkehr eingeatmet, wiviel l&#228;nger h&#228;tten sie gelebt? 1h? oder gar einen ganzen tag?


Ps: Die Feinstaubbelastung in einer Sandw&#252;ste ist gr&#246;sser als es hier w&#228;hrend den Grenzwerten ist, wiso wurden die W&#252;stenf&#246;lker trotzdem alt?
Alleine aus dem Aralbecken in Russland weht es jedes jahr 65Mio Tonnen Feinstaub, der auch die Aterien verstaopft wie der Industrielle Feinstaub.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wenn man daran denkt das etwa die h&#228;lfte aller Morde unendekt bleiben im Gegenzug aber alle Feinstaubverblichenen ausfindig gemacht werden k&#246;nnen ist das schon eine verkehrte Welt. Bei Mord l&#228;sst sich hald keine neue Steuer einf&#252;hren und kein Geld verdienen.<br />
Was mich interessiert, h&#228;tten diese leute keinen Feinstaub vom Privaten Verkehr eingeatmet, wiviel l&#228;nger h&#228;tten sie gelebt? 1h? oder gar einen ganzen tag?</p>
<p>Ps: Die Feinstaubbelastung in einer Sandw&#252;ste ist gr&#246;sser als es hier w&#228;hrend den Grenzwerten ist, wiso wurden die W&#252;stenf&#246;lker trotzdem alt?<br />
Alleine aus dem Aralbecken in Russland weht es jedes jahr 65Mio Tonnen Feinstaub, der auch die Aterien verstaopft wie der Industrielle Feinstaub.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: sense2</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-21999</link>
		<dc:creator>sense2</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 12 Jan 2006 08:13:55 +0000</pubDate>
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		<description>mich w&#252;rd mal wundernehmen woher der beobachter die tollen zahlen her nimmt. 3700tote wegen feinstaub? das ich nicht lache....
wann kommt der partikelfilter f&#252;r laserdrucker?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mich w&#252;rd mal wundernehmen woher der beobachter die tollen zahlen her nimmt. 3700tote wegen feinstaub? das ich nicht lache&#8230;.<br />
wann kommt der partikelfilter f&#252;r laserdrucker?</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: driv3r</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-21917</link>
		<dc:creator>driv3r</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 12:45:17 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-21917</guid>
		<description>Also ich sehe ja sowieso nicht ein, warum gerade Dieselfahrzeuge so gef&#246;rdert werden; im Gegensatz zu Benzinern verursachen diese tats&#228;chlich (sp&#252;rbar) mehr Dreck und stinken; sie d&#252;rften haupts&#228;chlich f&#252;r den Feinstaub aus dem Verkehr verantwortlich sein, und nicht die benzinbetriebenen Fahrzeuge; deshalb soll man auch gezielt bei diesen Fahrzeugen das Problem l&#246;sen, beispielsweise durch Filtervorschrift bei neuen Fahrzeugen. Generelle Forderungen nach Verkehrsverboten sind insofern nicht nur ungerecht,sondern auch unrealistisch.
Auch nicht erw&#228;hnt werden die hohen Feinstaub-Konzentrationen um Bahnh&#246;fe herum, welche durch Bremsabrieb der Z&#252;ge entstehen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich sehe ja sowieso nicht ein, warum gerade Dieselfahrzeuge so gef&#246;rdert werden; im Gegensatz zu Benzinern verursachen diese tats&#228;chlich (sp&#252;rbar) mehr Dreck und stinken; sie d&#252;rften haupts&#228;chlich f&#252;r den Feinstaub aus dem Verkehr verantwortlich sein, und nicht die benzinbetriebenen Fahrzeuge; deshalb soll man auch gezielt bei diesen Fahrzeugen das Problem l&#246;sen, beispielsweise durch Filtervorschrift bei neuen Fahrzeugen. Generelle Forderungen nach Verkehrsverboten sind insofern nicht nur ungerecht,sondern auch unrealistisch.<br />
Auch nicht erw&#228;hnt werden die hohen Feinstaub-Konzentrationen um Bahnh&#246;fe herum, welche durch Bremsabrieb der Z&#252;ge entstehen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: gebsn</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-21916</link>
		<dc:creator>gebsn</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 11:52:12 +0000</pubDate>
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		<description>Ganz akutell ist die Problematik angesichts der Inversionswetterlage. Aber aus BS/BL kommen nur nette Bitten, aufs Auto zu verzichten, und die Aufforderung aufs Joggen und &#196;hnliches zu verzichten (drinnen schmoren also, damit weiter Auto gefahren werden kann). 

Aus meinem Beitrag unter &lt;a href=&quot;http://gebsn.twoday.net/stories/1392448/&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://gebsn.twoday.net/stories/1392448/&lt;/a&gt;: „Am wirkungsvollsten w&#228;re es, wenn man die ganze Region f&#252;r den Verkehr sperren w&#252;rde. Aber dies h&#228;tte politisch keine Chance“ , erkl&#228;rte Gaston Theis, stellvertretender Leiter des Lufthygieneamts.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ganz akutell ist die Problematik angesichts der Inversionswetterlage. Aber aus BS/BL kommen nur nette Bitten, aufs Auto zu verzichten, und die Aufforderung aufs Joggen und &#196;hnliches zu verzichten (drinnen schmoren also, damit weiter Auto gefahren werden kann). </p>
<p>Aus meinem Beitrag unter <a href="http://gebsn.twoday.net/stories/1392448/">http://gebsn.twoday.net/stories/1392448/</a>: „Am wirkungsvollsten w&#228;re es, wenn man die ganze Region f&#252;r den Verkehr sperren w&#252;rde. Aber dies h&#228;tte politisch keine Chance“ , erkl&#228;rte Gaston Theis, stellvertretender Leiter des Lufthygieneamts.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: AlphaPapaGolf</title>
		<link>http://www.ignoranz.ch/item/keine-ohren-fuer-die-feinstaub-problematik/#comment-21915</link>
		<dc:creator>AlphaPapaGolf</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 11:08:17 +0000</pubDate>
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		<description>An diesem problem wird gearbeitet. Mein Dieselfahrezug ist leider auch noch nicht mit einem Russfilter ausger&#252;stet. Hoffe aber, das n&#228;chste hat ab Fabrik ein solches Ger&#228;t.
Couchepin ist nicht ein Mann der Tat, sondern des aufgebl&#228;hten franz&#246;sichen Palavers. Von dort ist also nichts zu erwarten.
Achtung : Daimler-Chrysler f&#252;hrt die neue Dieselgetrieben Technik Bluetec ein. Schaut im Intrenet nach was das ist &gt; schlicht die &#246;kologische Zukunft.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>An diesem problem wird gearbeitet. Mein Dieselfahrezug ist leider auch noch nicht mit einem Russfilter ausger&#252;stet. Hoffe aber, das n&#228;chste hat ab Fabrik ein solches Ger&#228;t.<br />
Couchepin ist nicht ein Mann der Tat, sondern des aufgebl&#228;hten franz&#246;sichen Palavers. Von dort ist also nichts zu erwarten.<br />
Achtung : Daimler-Chrysler f&#252;hrt die neue Dieselgetrieben Technik Bluetec ein. Schaut im Intrenet nach was das ist &gt; schlicht die &#246;kologische Zukunft.</p>
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	</item>
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