Fast niemand fährt mit Geländewagen im Gelände
Aus einer Studie zu den Kaufmotiven von Geländewagenkunden: Niemand kauft einen Geländewagen um “überall hinzukommen”. Geländewagenkaufende Frauen wähnen Sich im hohen und bulligen Offroader in trügerischer Sicherheit. Männer hingegen wählen den Stadtpanzer aus anderen Gründen: Macho-Gehabe (Penisprothese?) und Abenteurer Image spielen bei der Auswahl des geeignetsten Fahrzeugs eine grössere Rolle als Vernunft, Verbrauch (welcher enorm und völlig un zeitgemäss ist) oder Crash-Test Ergebnisse (welche verheerend sind für andere Verkehrsteilnehmer). “Das Retter-Image, die Durchhaltefähigkeit sowie der starke Reiz emotionaler Entladung haben es den Geländewagenkunden angetan, sich ein Automobil zuzulegen, gegen das eigentlich auch heute noch viele vernunftorientierte Gründe sprechen.” Sind GeländewagenfahrerInnen folglich egoistische, erwachsene Kinder die Ihre Komplexe mit einem Bulldozer übertönen wollen?
Besser einen klimatisierten Geländewagen mit allem Schnickschanck und Klimaanlage fahren, als ein rostiges Velo…
Warum?
Als Stadtbewohnerin würde ich nur schon aus praktischen Überlegungen heraus das rostige Velo vorziehen – ist wesentlich schneller und kostengünstiger. Und wenn schon ein Auto, dann eher eins, von dem zwei auf einem Parkplatz Platz haben. Ich verstehe diese Leute wirklich nicht, die meinen, sie müssten allen zeigen, dass sie den Grössten haben.
Grundsätzlich bin ich dafür, dass jeder das Auto wählen kann, das er will. Die Offroader sind ja in erster Linie in der CH äusserst zahlreich und in den USA. Warum? In den USA gibt es sehr viel ländlicher Raum und damit eben sehr viel Platz, das ist das eine, das andere ist natürlich der Preis des Benzins, welches in den USA irrsinnig günstig ist. Warum hat es so viele SUV's in der CH? Vor allem weil das Benzin um einiges günstiger ist als in der EU. Und auch, weil die meisten EU Länder solche Fahrzeuge deutlich höher besteuern als in der CH. Zum Schluss noch dies: Nicht alle Offroader sind Spritsäufer, weil sie sich mit Diesel fahren lassen. In unseren Nachbarländern Frankreich, Deutschland, Italien, Österreich sind die Offroader eine rare Spezies. Und die wenigen, die man sieht, sind dieselbetriebene Fz aus japanischer Produktion mit sehr geringem Verbrauch. Was ich also sagen will: Machen wirs doch wie im restlichen Europa:
- Benzinpreis um die 40% nach oben
- Dieselpreis gleich lassen
- Personenwagen mit hohem Gewicht resp. Verbrauch progressiv besteuern.
Damit wären wir EU-kompatibel
Esther, um meinen grössten zu transportieren, brauche ich eben den grössten…..(smile a bit)
@apg
du bist einfach nur doof!
ach und auf meinen beitrag blochers asylpolitik tötet hast du noch nix geschrieben!
Lukas, du hast kein bisschen Humor, nur griesgram im Schädel…..ein richtig verbohrter eben….
Wer sagt denn, dass ich auf all dein Geschreibe antworten muss ?
Bei all diesen Beiträgen zum Thema Schwanzverlängerung scheint der Nutzen dieser Fahrzeuge komplett vergessen gegangen zu sein: denn mit welchem anderen Auto kann Frau Edelbünzli auch mal AUF den Gehsteig parkieren, ohne dass die Felgen verkratzt werden?
Diese SUV's müssen abgestellt werden. RoadPricing, LSVA ab 1 Tonne oder 1.5 Tonnen Fahrzeuggewicht und so was fährt niemand mehr.
Dieselpreis belassen??? Feine Russpartikel: Das freut höchstens Herrn Vasella: Der kann dan teure Krebsmedikamente verkaufen
Energie muss teurer werden und damit basta.
Na dann fahrt mal alle schön Rad
und ich dachte immer die Schweizer hätten mehr Hirn als die Deutschen…scheinbar Irrglaube….kämpft ihr auch gegen die S-Klasse oder 7er BMW, wenn ihr noch Feindbilder braucht sagt BESCHEID
[10] Ich fordere IQ Tests für SUV Fahrer. Wie man beim Benutzer SUV gut sieht, kennen diese Leute nur Offroader und Fahhrad. Wie sollen solche Menschen denn Verkehrsschilder auseinanderhalten können?
[12]
Es soll auch Leute geben die ein solches Auto für ihren Job brauchen…nachdem ich mit meinem Pöl!!!betriebenen PKW des öfteren nicht weiter kam mußte ich mir einen Geländewagen zulegen…..übrigens im PÖL Mixbetrieb
Aus diversen Kommentaren der SUV und Geländewagenfeinde spricht der blanke Neid. Jetzt dann im Sommer geniesse ich die Fahrt im klimatisierten Truck durch die Stadt. Derweil sich die Regenbogen-Abo-Fahrer im engen Tram gegenseitg schweissig anduften…
Ich geniesse die Musik nach meinem Gusto, derweil im Bus 31 Asylanten lautstark herumgrölen.
Geländewagenfahrer sind nach meinen Beobachtungen doch eher die defensiveren Fahrer…sucht euch wirklich mal ein paar vernünftige Feindbilder
Hallo anonymer SUV. Melde dich doch bei Horst Nowak, dem Autoren der zitierten Studie. Er solle gefälligst andere Studien publizieren…
Eine obskure Disskusion. Die eine Seite sieht in den Fahrern von geländegängigen Fahrzeugen eine Art Feinbild (um es mal kurz zu stilisieren) und die Fahrer solcher Gefährte wiederum lassen sich auf eine Disskusion auf einem Niveau ein, die eher weniger zum Positiven gereicht. Ich betrachte das als relativ skuril und möchte darauf hinweisen, dass viele Sichtweisen so einseitig sind, dass ich persönlich gar keine weitere Intention hätte, hier weiter darauf einzugehen.
Offroader als Ökoterroristen zu bezeichnen, ist ungefähr so intelligent, wie Greenpeace vorzuwerfen, sie seien verantwortlich für die Verschmutzung der Meere, weil sie mit Ihren Dieselbooten tagelang durch die Gegend Schippern, um irgendwelche Ölplattformen zu besetzen.
Die lärmigen stinkenden und gefährlichen Fahrzeuge boomen in STÄDTEN ohne dass sie jemals ins Gelände gehen. Und wenn dann doch mal einer in die Wüste fährt macht er dort auch alles kapputt. Dein Vergleich mit Greenpeace hinkt so starkt, der braucht einen Rollstuhl…
Ach ja, bitte bringt nicht wieder die alten Argumente, welche entweder hier oder hier schon X mal durchgekaut wurden. (Punkt 3 der Regeln) danke
@ post nr.4 (nina)
du hast ja wohl gar keine ahnung
wenig offroader in deutschland und österreich, das ich nicht lache 
informier dich mal bezüglich benzin preis und anzahl zugelasserner suvs bovr du dich weiter zum thema äusserst
es ist immer wieder niedlich das hier zu lesen…schön dass hier einige ein feindbild haben und das auch pflegen, wenn es der identitätsfindung dient ist es ja wenigstens zu irgendetwas nutze. eine etwas differenzierte sichtweise der verschiedenen fahrzeuge und ihres einsatzes würde die sache für euch wahrscheinlich zu kompliziert machen, insofern denkt ruhig in so stupiden kategorien. hat leider in etwa das niveau wie frühere generationen grundsätzlich langhaarige als outcasts behandelt haben. aber muss es auch geben, wo reibung da wenigstens wärme/energie.
da lese ich euren artikel über extremismus, und mir fällt auf, die extremisten müssen hier zuhause sein…
es lassen sich viele gedanken, die im artikel extremisms geschrieben werden, direkt auch auf diesen fred übertragen, man braucht nur z.b. asylanten gegen suv austauschen.
macht euch mal gedanken über eure art und weise, wie ihr zu werke geht, und dann fürhren wir die diskussion erneut.
@Sandro: Das Problem ist nur, dass Du selbst schreibst "fast niemand". Was ist denn mit den Leuten, die nun tatsächlich ins Gelände fahren, damit Motorsport betreiben, andere bergen oder im einfachsten Fall aus beruflichen Gründen einen Offroader benötigen? Und in einer gewissen Kurzsichtigkeit, die ich Dir mal unterstelle, bemisst Du den Schadstoffaustoß an der Fahrzeughöhe, dabei gibt es genügend Fahrzeuge, die aufgrund ihrer Motorsisierung mehr als Äquivalent sind und aus dieser Verteufelungsstrategie herausfallen…da dies hier aber mehr ein Gästebuch ist, besuche uns doch mal im off-road-forum.de -> Vielleicht stellst Du fest, dass die Menschen hinter der Maschine doch keine generellen Feindbilder mit phalus-Symbolisierung in ihrem Hobby sind, sondern leben wie Du uns ich…Mit sozialem Engagement, Familie, Freunden und durchaus aus ehrenwertes Leben führen.
Zum SUV und Geländwagen ist einiges klarzustellen.
1. im Fahrzeugausweis steht nicht "Geländewagen" sonder Limousine.
2. Der Begriff "Gelädewagen" existiert nur im Volksmumd, das heisst, jeder plappert jedem das Wort nach, ohne zu wissen um was es geht.
3. Es gibt riesige Fahrzeuge z.B. Ford F-150, die sehen wie Geländewagen aus, haben aber keinen Vierradantrieb, und andere winzige Fahrzeuge (Subaru Justy) haben einen Vierradantrieb mit Geländeuntersetzung. Welches ist nun der "Geländewagen" ihr Gescheitlinge????
4. ist z.B. ein alter Nissan Patrol Jg. 1992, mit Leiterrahmen und zuschaltbarem Vierradantrieb und mit seinem tiefen Verteilgetriebe geländegängiger als ein VW Touareg ?
5. habt ihr euch schon mal überlegt, welche Eigenschaften einen "Geländewagen" ausmachen??
6. Warum sind in verschiedenen Wüstenrallys (Sandro!!)
zweiradgetriebene Fahrzeuge als Gewinner vom Platz gegangen ?
7.Ist ein Toyota Hi-Lux 4×4 ein Feindbild, wenn es den gleichen Toyota Hi-Lux auch als 4×2 gibt, mit gleichem Motor notabene?
Das sind nur sieben Fragen. Geht jetzt damit ins stille Kämmerlein und sucht nach Antworten.
Ich besitze nun mal 2 Fahrzeuge
1.: Eine VW T4
2.: Einen Suzuki Samurai
Der T4 ist ein 2,5l TDI mit 111 KW/mit Oxi-Kat und einem zul.Ges.Gew. vom 2805KG.
Abmessungen 5,0 x 1,7 mtr bei ca 2,00 mtr Höhe.
Verbrauch ca 8-9 Ltr/100KM Diesel
Der Suzuki ist ein 1,3l Benziner mit 51KW/G-Kat und einem zul.Ges. Gew. vom ca1300KG
Abmessungen 3,5 x 1,5 mtr bei ca 1,7mtr Höhe.
Verbrauch ca 8-9 Ltr/100KM Normalbenzin
Sollte ich eines Tages auf eines dieser Fahrzeuge verzichten können, welches sollte ich dann wohl abstoßen ??
Dies ist eine durchaus ernst gemeinte Frage.
Zusatz:
ein 3L-Lupo kommt nicht in Frage, eine Anhängelast von
)
1300KG brauche ich schon noch.
also sandro wenn ihr und eure jungs und mädels( wenn man sie untersccheiden kann) jung sterben wollt oder selbsmordgedanken habt macht ruhig weiter so!
@nissi, wie soll ich das verstehen, muss ich jetzt aufpassen, dass mich kein offroader überfährt? oder wie ist diese morddrohung gemeint?
@19, sense: Ach so, jetzt muss ich wohl schon dich fragen, ob ich einen Kommentar abgeben kann, das wär ja noch schöner. Gegenfrage: In welchem EU-Land ist der BENZINpreis tiefer als in der CH?
@14: Das fetzt… und ist ja im Grunde so wahr (ich mache es gleich (ich habe aber einen Audi RS6). Übrigens dieser Lukas: Der ist wirklich ein waschechter Grissgrahm (wie er selbst sagt, sind alle Menschen "einfach doof"). Ich glaube, Humor kennt der gar nicht.
@28 nina
öh, wart mal kurz… deutschland, österreich, belgien, italien, frankreich, spanien, griechenland…. brauchst du noch mehr beispiele oder reicht das?
Nina find ich "lustig"
In "Die grosse Angst der Nörgelis" schreibt sie mir in #8 ….und lass uns mit deinem gelaber in ruhe.
(übrigens zeigt sie die selben totalitären Züge damit auf wie die Blochis…. denn wenn von Links Kritik an Schengen/Dublin kommt wird das als "linker Blödsinn" abgestempfelt)
In "Fast niemand fährt mit Geländewagen im Gelände" #28 schreibt Sie an sense: Ach so, jetzt muss ich wohl schon dich fragen, ob ich einen Kommentar abgeben kann, das wär ja noch schöner.
Also das ist für mich ein herrliches Beispiel von Ignoranz. Die sollte man eben nicht nur bei anderen suchen……denn wenn es nach Nina gehen würde müssten wir alle NINA um erlaubnis bitten ob und was man schreiben darf( siehe oben #8 "Die grosse Angst der Nörgelis")
..jetzt ist mir auch klar, dass Du meine Kritik an deiner Aussage bezü. Bevölkerungsdichte nicht verstanden hast, bzw das Du nicht gemerkt hast, das Du da Äpfel mit Hosenknöpfen vergleichst.
Fast niemand Fährt mit dem Geländewagen im Gelände!
Aber fährt mann im Gelände ist das schon gar nicht recht!!
Warum kann mann heute nichtmehr ein paar Runden in einem abgeernteten Feld (mit Erlaubniss des Eigentümers) drehen ohne das irgend jemand meint er müsse mit Polizei drohen und mich verbal Angreifen? Haben diese Leute minderwertigkeitskomplexe?
Was wollen die Grünen?:
zuerst im Gelände Fahren verbieten und dann Mekkern das niemand im Gelände fährt.
Ich Denke das einfachste ist das Geländefahren wieder zu legalisieren.
Als Bauer oder Förster kannst du von Morgens bis Abends auf dem Acker herumgurken, meld dich doch beim Bauer deines Vertrauens. Vielleicht darfst du mal seinen Acker pflügen…
(Ich hoffe Du verstehst, dass ich hier einfach kein Mitleid empfinden kann… )
Ich verstehe nicht, wie man Geländewagen derart hassen kann!
Gut, sie brauchen viel Sprit, sind für Fussgänger gefährlich, und wenn mir so ein Teil beim Smart hinten reinfährt bin ich auch nicht froh.
Aber, verdammt nochmal, wir leben in einem freien Land und jeder darf fahren, was er will und so oft er will.
Sammel doch 100’000 Unterschriften und lass uns einfach über ein Geländewagenverbot abstimmen!
@ Sandro Ich will/brauche kein Mittleid.
Ich habe mich ja bei einem Bauern gemeldet, und habe Ihm das Ehmalige Maisfeld neu gepflügt, hald mit einem Geländewagen statt mit einem Traktor.
Aber Du hast Recht, ich sollte mich das nächste mal auch Bezahlen lassen wie ein Bauer.
Ich wollte mit meinem Artikel nur die Intoleranz gewisser Bevölkerungsgruppen aufzeigen, denen geht es nur ums verbieten, das ja niemand etwas mehr hat/darf/kann.
Hallo,
nun es ist richtig das viele der Geländewagen ned im Gelände fahren, ODER?
Warum ist das eigentlich so?
Weil für grünne Deppen die zu blöd san auf Pfaden unterwegs zu sein, halt Strassen betoniert werden, und all diejenigen die sowas ned brauchen zur Benutzung gezwungen werden, ODER?
Also sind wieder diese Umwelta********* daran schuld das die Natur zubetoniert wird und niemals wir Offroader, ODER?
@At-ler: Du brauchst nicht alle uralten offroad-threads ausgraben…
Herrgottsack nochmals, gibt es schikanös veranlagte Neidhammel und Missgünstlinge , die den Leuten noch vorschreiben wollen, was für Fahrzeuge sie fahren sollen. Was ist denn das für ein lausiges Lumpen- und Mistgesindel ?
“Was ist denn das für ein lausiges Lumpen- und Mistgesindel ?”
Schliesslich sind die Adeligen im Mittelalter auch auf eindrücklichen Schlachtrössern unterwegs gewesen.