Cool War, 10-Euro Löhne und mehr
- “Cool War” Apell an alle Automobilhersteller
Das Kältemittel R134a welches bisher für Klimaanlagen in Automobilen eingesetzt wurde, wird in der EU demnächst verboten. Greenpeace apelliert jetzt an die Hersteller, eine Umweldfreundliche Lösung zu suchen und damit 1% der weltweit ausgestossenen Treibhausgasen einzsparen. - Temperaturen über 40 Grad gehören schon bald zur Tagesordnung am Mittelmeer
Rom 43°, Athen 45° – so könnte bald der Sommeralltag in den Mittelmeerregionen aussehen: Einer neuen Studie zufolge wird dort die Zahl lebensgefährlich heißer Tage stark zunehmen – falls der Treibhausgas-Ausstoß weiter steigen sollte.
Ob der Urlaub dann noch Spass macht? Ich befürchte nicht. - 10-Euro Dmpinglöhne auf Ikea Baustelle
Dreckige Geschäfte der Baumeister. Die Gewerkschaft Unia hat auf einer Ikeabaustelle Dumpinglohnsünder ausgemacht. Gleichzeitig künden die Baumeister den Gesamtarbeitsvertrag. Untragbar! - Christoph Blocher ist ein Magermilchbundesrat
Peter Bodenmann zieht Bilanz über das Wirken des SVP-Zampanos Blocher. Ernüchternd. (Wer hätte das gedacht…) - Mit der Erklärung von Bern bewusst einkaufen in Zürich
Die EvB hat einen Einkaufsratgeber für Zürich veröffentlicht. Alles über Einkaufsmöglichkeiten zwischen Bio, Ffairtrade, sozial, lokal und secondhand gibts darin zu lesen. Empfehlenswert! - Atomkonzern Axpo setzt (neben AKW) auf Biomasse
Drei Milliarden Franken will der Atomkozern Axpo in Strom aus Biomasse investieren… Und wieviel in ein neues AKW?
Hervorragende Zusammenfassung von Bodenmann.
Wie lang lässt man sich vom Zampano im Justizministerium noch täuschen?
Irre ich oder wurde das R134a vor kurzem noch von Greenpeace und Konsorten empfohlen und mit über 100′000 Gefördert (Der Kühlschrank hiess glaube ich auch Greenpeace) als Ersatz für FCKW? Und heute empfehlen die gleichen Jungs das man von R134a wegkommen soll? Wie fähnchen im Wind, die secklen doch auch nur dem Geld hinterher.
Ist einem Grünen hier eine Alternative ausser Fluid Age bekannt?
Ohne zu behaupten, dass ich etwas von dem Thema verstehe, lese ich im oben verlinkten Artikel:
@chevy: Schon mal was von technischem Fortschritt gehört?
Bloss weil 134a irgendwann mal gut war, heisst das noch lange nicht, dass man jetzt nicht ein umweltfreundlicheres Kältemittel propagieren darf.
Herrlich zu lesen der Artikel von Peter Bodenmann.
Hab mich schon lange gefragt wieso niemand der auch beruflich damit zutun hat die Arbeit BB mal auseinandernimmt und allen aufzeigt was er wirklich leistet.