Autolobby in Aktion: EU-Ausrede nichts wert
Eines der wenigen Argumente von Autolobby-Vertreter Max Nötzli gegen die Offroader-Initiative ist ja der immer wieder vorgebrachte Verweis auf die EU:
Aber in der Schweiz einen Sonderzug zu fahren, ist daneben. Europaweit werden die Grenzwerte für den CO2-Ausstoss massiv verschärft.
Quelle: Blick-Interview
Doch seine Freunde der “Natur-Hasser” auch bekannt unter dem Namen “Auto-Lobby” der EU, insbesondere diejenigen aus Deutschland, sind bereits kräftig am Lobbyieren gegen diese “massiven Verschärfungen”:
Der Industrieausschuss des EU-Parlaments will das für 2012 geplante Ziel, die neuen Fahrzeuge auf auf 120 g/km zu senken, bis 2015 verschieben
Quelle: Telepolis
Es scheint dass sich Nötzlis Argumente gegen die wichtige und nötige Initiative “Für menschenfreundliche Fahrzeuge” plötzlich in Schall und Rauch oder besser CO2 auflösen…
Meine Prognose ist “Das Volk wird Nein sagen.” Wenn es Doch ein ja gibt wird halt mein alter ein Oldtimer, da gillt dann nur das was vor 30 jahren mal bestand hatte.
Was die EU da von sich gab, ist eigentlich nur als geistig abwesend zu bezeichnen. Wie soll das bittesehr machbar sein ? Seit Jahren wird an effizienteren Akku`s getüftelt und es geht nur langsam vorwärts. Dann gibts da noch die Entwicklungszeit oder glaubt hier irgendeiner, neue Motoren oder Techniken kommen vom Reissbrett/PC direkt auf den Markt ?
So ein Unsinn. Es ist ein gewaltiger Unterschied, ob man (wie die EU) einen DURCHSCHNITTSwert anstrebt oder ob man, wie es die Öko-Extremisten mit ihrer Initiative wollen, einen MAXIMALwert vorschreibt.
@driver
Den DURCHSCNITTSwert siehst am besten bei Toyota. Mit dem Prius fix, der Rest nix. Die Flottenverbräuche und Co2 Ausstösse sind bei denen höher als bei VW ! Mir ist jetzt in dieser Beziehung der MaxWert lieber, wird so nähmlich endlich was gemacht.
@Loser: Wenn europa- oder gar weltweit ein Maximalwert eingeführt würde, dann hätte das durchaus einen Sinn und würde wohl tatsächlich die Entwicklung effizienter Hochleistungsantriebe fördern. Aber in einem Mini-Markt wie der Schweiz wo pro Jahr grad ein paar hunderttausend Autöli verkauft werden, wird das nur zu einer Beschränkung des Angebots führen und sonst zu gar nichts.
PS: Das “So ein Unsinn” im oberen Kommentar war übrigens nicht auf Deinen Kommentar gemünzt, sondern auf den Original-Blogeintrag.
Nachdem BMW, Daimler und Porsche – gemeinsam den “Worst EU Lobbying Award 2007″ gewonnen haben….
… schlag ich vor, das M. Nötzli den schweizerischen “Igor Award” überreicht wird.
(anlehnend an den buckligen Gehilfen des Dr. Frankenstein)